Detección de necesidades en infraestructuras locales

​A finales de mayo de 2021 se remitió un formulario a todos los municipios y concejos, con el fin de conocer sus necesidades en cuanto a:

• Dotaciones de propiedad municipal y concejil
• Alumbrado público
• Pavimentaciones
• Caminos

No se requirió información sobre infraestructuras de abastecimiento y saneamiento, por ser éstas objeto de una encuesta específica realizada conjuntamente con NILSA

​De todas las entidades que  contestaron al formulario, un 82%  señalaron que tenían dotaciones que precisaban de intervención.

En total se presentaron 857 dotaciones con necesidades:

El 30% de las dotaciones a reformar eran de uso deportivo destacando 144 frontones y 56 piscinas

El 22% correspondían al uso social-cultural y recreativo de las cuales 91 eran locales de uso sociocultural y 33 bares o sociedades recreativas

También suponían el 22% las sedes municipales y concejiles que necesitaban reformas

Destacar asimismo, las peticiones para 60 dotaciones de uso educativo y 57 cementerios.

​104 municipios simples, 18 compuestos y 89 concejos tenían luminarias sin renovar en los últimos 15 años, de las cuales un 45% eran de vapor de sodio, un 31% de vapor de mercurio y un 24% eran luminarias tipo globo.

Además 117 entidades, indicaron que tenían zonas urbanas sin ningún tipo de alumbrado.

El 25% de las renovaciones, eran necesarias por el deficiente estado del firme.

El 17% se debían al estado de las redes de abastecimiento y saneamiento y a problemas de seguridad peatonal, respectivamente.

Le seguían con el 14% los problemas de accesibilidad y la dificultad de acceso de vehículos de servicios de urgencia y, por último, con un 13%, por muros de contención inestables.

​172 entidades indicaron la necesidad de renovación de caminos a viviendas.

136 entidades precisaban de intervención en los caminos a los depósitos de agua y 126 en caminos a cementerios.

En cuanto a los problemas expuestos, por orden de importancia estaban el firme en tierras, los descalces, los problemas de acceso de vehículos de emergencia, la necesidad de ejecución de muros de contención y escolleras y las dificultades de acceso de vehículos escolares.